വായനലോകം

പുതിയ കന്നഡ സിനിമയായ കാന്താര കാണുന്ന പ്രേക്ഷകന് പഞ്ചുരുളിയുടെ ഭയപ്പെടുത്തുന്ന അലർച്ച തിയറ്റർ വിട്ടിറങ്ങിയാലും വിട്ടുപോകില്ല. ഛായാഗ്രഹണവും , ഗ്രാഫിക്സും , സംവിധാനവും ഒന്നാന്തരമായ കാന്താരയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച തിയറ്റർ അനുഭവമാണു സിനിമ നൽകുന്നത്. സിനിമാ മേഖല ഇതുവരെ പറയാതിരുന്ന തുളുനാട്ടിന്റെ വിശ്വാസങ്ങളാണ് മലയാളികളെയടക്കം തിയറ്ററിൽ പിടിച്ചിരുത്തുന്ന എക്സ് ഫാക്ടർ.  ദക്ഷിണ കന്നഡയും അത്യുത്തര കേരളവും ചേരുന്ന, അതിർത്തികളൊന്നും കൃത്യമായി നിർവചിക്കാൻ പോലുമാകാത്ത ഭൂപ്രദേശമാണു തുളുനാട്. മലയാളവും , കന്നഡയും കൂടാതെ തുളുവും സംസാരിക്കുന്നവരുടെ മണ്ണ്. കേരളത്തിൽ കണ്ണൂരിനും , കാസർകോടിനും തെയ്യം എന്താണോ, അതാണ് തുളുനാട്ടുകാർക്കു ഭൂതക്കോലങ്ങള്‍. കാസർകോട് ജില്ലയുടെ പല ഭാഗങ്ങളിലും തെയ്യവും ഭൂതക്കോലവും ഇടകലർന്ന് വിശ്വാസത്തിന്റെ ഭാഗമാകുന്ന തറവാടുകളും , ദേവസ്ഥാനങ്ങളുമുണ്ട്. അവിടങ്ങളിലുണ്ട് കാന്താരയിലെ പഞ്ചുരുളിയെന്ന വരാഹരൂപം. മലയാളികള്‍ക്ക് കേൾക്കാൻ അത്ര സുഖമില്ലാത്ത വാക്കാണ് പഞ്ചുരുളിയെന്നത്. ഈ വാക്ക് മലയാളം അല്ല എന്നതു തന്നെയാണ് അതിനു കാരണം. തുളുവിൽ പഞ്ച് എന്നാൽ പന്നി എന്നാണർഥം. പഞ്ചുരുളി ഭൂതക്കോലത്തിന്റെ സങ്...

എന്തുകൊണ്ടാണ് കപ്പലുകൾ വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് എന്നതിനുള്ള ഉത്തരം ആർക്കിമിഡീസിന്റെ പ്രസിദ്ധമായ തത്വത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, അത് വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങിയ ഒരു വസ്തുവിന് മേലുള്ള വല മുകളിലേക്കുള്ള ബലം ആ വസ്തുവിന്റെ സ്ഥാനചലനത്തിലെ ജലത്തിന്റെ ഭാരത്തിന് തുല്യമാണ്. അതുപോലെ ഒരു റബ്ബർ താറാവ് നിങ്ങളുടെ ട്യൂബിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. കപ്പലിനുള്ളിലെ വായുവിന് വെള്ളത്തേക്കാൾ സാന്ദ്രത കുറവാണ്. അതാണ് അതിനെ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത്! കപ്പലിന്റെ മൊത്തം വോളിയത്തിന്റെയും അതിനുള്ളിലെ എല്ലാറ്റിന്റെയും (വായു ഉൾപ്പെടെ) ശരാശരി സാന്ദ്രത അതേ അളവിലുള്ള വെള്ളത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം. ഒരു കപ്പൽ വെള്ളത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അത് താഴേക്ക് തള്ളുകയും അതിന്റെ ഭാരത്തിന് തുല്യമായ ജലത്തിന്റെ അളവ് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. കപ്പലിന്റെ മൊത്തം സാന്ദ്രത അതേ അളവിലുള്ള ജലത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയോട് അടുക്കുമ്പോൾ, കപ്പലിന്റെ അളവ് വെള്ളത്തിൽ കൂടുതലായിരിക്കും. കപ്പലിന്റെ ശരാശരി സാന്ദ്രത ജലത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, കപ്പൽ ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിനടിയിൽ മുങ്ങിപ്പോകും. കീൽ കീൽ, കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിൽ, ഒരു കപ്പലിന്റെയോ ബോട്ടിന്റെയോ പ്രധാ...

ലാൻഡ് റോവർ ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ശക്തിയും ടോർക്കും നമ്മൾ പലപ്പോഴും പരാമർശിക്കുമ്പോൾ, കുത്തനെയുള്ള ചെരിവുകളിലൂടെയും ദീർഘദൂരങ്ങളിലൂടെയും ആവി നഷ്ടപ്പെടാതെ വാഹനത്തിന് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ സ്വയം ഉറപ്പുനൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നാൽ കുറച്ച് ആഡംബര ട്രെയിൻ വണ്ടികൾ വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വാഹനത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് പറയുന്നത്? വ്യക്തമായും നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ ബ്രൂട്ട് എഞ്ചിൻ ശക്തിയും ശേഷിയും ബോധ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ലാൻഡ് റോവർ ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോർട് എസ്‌യുവി 100 ടണ്ണിലധികം ഭാരമുള്ള മൂന്ന് ആഡംബര ട്രെയിൻ വണ്ടികൾ ഒരു റെയിൽവേ ട്രാക്കിലൂടെ വലിച്ചുകൊണ്ടുപോയി. വടക്കൻ സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ റൈൻ മേഖലയിലൂടെയുള്ള 10 കിലോമീറ്റർ യാത്ര കോംപാക്റ്റ് ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോർട്ടിന്റെ വലിക്കുന്ന ശക്തിയെ ആത്യന്തികമായി പരീക്ഷിച്ചു. ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോർട്ടിന് 2,500 കിലോഗ്രാം (2.5 ടൺ) എന്ന സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ പരമാവധി ടവിംഗ് ഭാരമുണ്ടെങ്കിലും, 430 എൻഎം ടോർക്ക് നൽകുന്ന ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ 178 ബിഎച്ച്‌പി ഇൻജീനിയം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കരുത്തേകുന്ന, സ്വന്തം ഭാരത്തിന്റെ 60 മടങ്ങ് വലിക്കാൻ ഇതിന് കഴിഞ്ഞു. കൂടാതെ, ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ടോവിം...

പൊതുവെ കറികൾ പാകം ചെയ്യുമ്പോഴാണ് കടുക് നാം ഉപയോഗിക്കുക. എന്നാൽ ഈ കുഞ്ഞൻ ഐറ്റം കൊണ്ട് മറ്റൊരു ഉപയോഗം കൂടിയുണ്ട്. കൊതുകിനെ തുരത്താനും കടുക് ഉപയോഗിക്കാം. സന്ധ്യാനേരത്തും മറ്റും കൊതുകു പാറിപറന്ന് ശല്യമുണ്ടാക്കുമ്പോൾ കടുകുകൊണ്ടൊരു പ്രയോഗം നടത്തിയാൽ കൊതുകുകൾ പമ്പകടക്കും. ഇതിനായി ചെയ്യേണ്ടത് ഇത്രമാത്രമാണ്. ഒരു വലിയ സ്പൂൺ നിറയെ കടുക് എടുക്കുക. അത് നല്ലപോലെ ചതച്ചെടുക്കുക. പൊടിച്ച് ഭസ്മമാക്കിയെടുക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. അൽപം ഒന്ന് ചതഞ്ഞ് കിട്ടിയാൽ മതിയാകും. ശേഷം ഒരു പാത്രത്തിലേക്ക് കനൽ എടുക്കുക. ഈ കനലിലേക്ക് അൽപം കുന്തിരിക്കം ഇട്ടുകൊടുക്കുക. നല്ലപോലെ പുക വരുന്ന സമയത്ത് ചതച്ച് വെച്ച കടുക് കൂടി അതിന് മുകളിലേക്ക് ഇട്ടുകൊടുക്കുക. ഈ സമയത്ത് വേണമെങ്കിൽ അൽപം കർപൂരവും ഇട്ടുകൊടുക്കാം. ശേഷം കൊതുക് അധികമുള്ള സ്ഥലത്ത് (മുറി, വരാന്ത, ഹാൾ) ഈ കനൽ പാത്രം വെക്കുക. അവിടെ പാറിപറക്കുന്ന എല്ലാ കൊതുകും ഇതോടെ പമ്പകടക്കും. ഇത്തരത്തിൽ ചെയ്യുന്നതിനായി കടുക് അധികമെടുത്ത് നേരത്തെ ചതച്ച് വെക്കാവുന്നതാണ്. ആവശ്യാനുസരണം എടുത്ത് ഉപയോഗിച്ചാൽ മതിയാകും. അധികം കടുക് എടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ മിക്‌സിയുടെ സഹായത്തോടെ പൊടിച്ചെടുക്കാവുന്നതാണ്.

നമ്മളിൽ പലരും ബ്രാൻഡഡ് വാച്ചുകൾ വളരെയധികം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരാണ്. അതു കൊണ്ടു തന്നെ ഇത്തരക്കാർ ഏതു വിലയിലുള്ള വാച്ചും സ്വന്തമാക്കാൻ ശ്രമിക്കാറുണ്ട്. എന്നാൽ ആഡംബര ത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ രൂപങ്ങളിൽ ഒന്നായ ROLEX വാച്ചുകൾ സ്വന്തമാക്കുക എന്നത് കുറച്ചു കഷ്ടമാണ്. റോളക്സ് വാച്ചുകളുടെ വില തന്നെയാണ് ഇതിനുള്ള കാരണവും. എന്തായിരിക്കും ROLEX വാച്ചുകൾക്ക് ഇത്രയധികം വില വരുന്നതിനുള്ള കാരണം എന്നും, ആളുകൾ അത് വാങ്ങാൻ കൂടുതലിഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് കാരണമെന്നും നമുക്ക് നോക്കാം. സാധാരണയായി റോളക്സ് വാച്ചുകളുടെ വിലയായി വരുന്നത് 50 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ കോടികൾ വരെയാണ്. എന്നിരുന്നാൽ കൂടി ഇത് വാങ്ങുന്നതിന് ആളുകൾ യാതൊരു മടിയും കാണിക്കുന്നില്ല.ഏകദേശം ഒരു വർഷം സമയമെടുത്താണ് റോളക്സ് വാച്ചുകൾ നിർമ്മിച്ചെടുക്കുന്നത് എന്നുപറഞ്ഞാൽ നമ്മളിൽ പലരും വിശ്വസിക്കുകയില്ല. എന്നാൽ സത്യമാണ്. ഇത്രയും കാലം എടുത്തുകൊണ്ട് ഒരു വാച്ച് നിർമ്മിക്കണം എങ്കിൽ അതിന്റെ പുറകിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഏകദേശം 280 പാർട്സ്കളെ കൈ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടാണ് റോളക്സ് വാച്ചുകളിൽ അസംബിൾ ചെയ്ത് എടുക്കുന്നത്. അതായത് മുഴുവനായും ഹാൻഡ്മെയ്ഡ് ആയാണ് ഇത്തരം വാച്ചുകൾ നിർമിക്...

ഇന്റർനെറ്റിൽ നമ്മൾ തിരയുന്നതെന്തും നമുക്ക് കിട്ടാറുണ്ട്. നേരിട്ടല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു രീതിയിൽ രീതിയിൽ നമുക്കിത് ലഭിക്കാറുണ്ട്. കാരണം ലക്ഷക്കണക്കിന് വെബ്സൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് ഇന്റർനെറ്റ് നിറഞ്ഞു കവിഞ്ഞിരിക്കുകയാണെന്നത് തന്നെ കാരണം. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ 4.5 ബില്യൺ മുകളിൽ വെബ്സൈറ്റുകളാണ് ഗൂഗിൾ പോലുള്ള സെർച്ച് എൻജിനുകൾ വഴി നമുക്ക് തിരയാൻ സാധിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇവയ്ക്ക് കീഴിൽ വരാത്ത ചില വെബ്സൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. കൂടുതൽ അറിവുകൾക്കായി വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ ജോയിൻ ചെയ്യുക. സെർച്ച് എഞ്ചിനുകളിൽ കിട്ടുന്ന വെബ്സൈറ്റുകളെക്കാൾ 400-500 മടങ്ങ് അധികം! അത്തരം വെബ്സൈറ്റുകളെയാണ് ഡീപ്പ് വെബ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ഇവയുടെ കണക്ക് കേട്ടാൽ ഏതൊരാളും മൂക്കത്ത് കൈ വെക്കും എന്നുറപ്പ്. കാരണം മുകളിൽ പറഞ്ഞ 4.5 ബില്യൺ വെബ്സൈറ്റുകളുടെ 400-500 മടങ്ങ് അധികമുണ്ട് ഈ വെബ്സൈറ്റുകൾ. അപ്പോൾ തന്നെ ഒന്ന് ഓർത്തുനോക്കൂ.. എന്തുമാത്രം ഡീപ്പ് വെബ് ഇന്റർനെറ്റിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നുണ്ട് എന്നത്. അപ്പോൾ എന്താണ് ഡീപ്പ് വെബ്? എന്താണ് ഡീപ്പ് വെബ്? ഡീപ്പ് വെബ് എന്ന് പറയുമ്പോൾ സെർച്ച് എഞ്ചിനുകളിൽ കണ്ടെത്തുക അത്ര എളുപ്പമല്ല എന്ന് പറഞ്ഞല്ലോ. എന്നുകരുതി ഇവ എന്തെങ്കില...